Online Event - 9 februari 2021 19:30h

Man vs. Machine

Vliegt u straks zonder piloot naar Spanje?

Zal de toepassing van nieuwe technologieën ons helpen om eindelijk het “zero-accidents”-doel te bereiken en welke obstakels moeten we hiervoor overwinnen? Begrijpen we voldoende de menselijke factor in onze complexe socio-technische systemen? En vooral, is onze huidige definitie van veiligheid niet aan vervanging toe? Hoog tijd voor een discussie tijdens een online symposium. Bekijk hieronder de opname en download de presentaties onderaan de sprekers-bio's.

Ontdek meer

3 SPREKERS - 2 opiniES - 1 moderator

Filip Verhaeghe

CEO (UN)MANNED

(UN)MANNED is een West-Vlaams bedrijf gespecialiseerd in Custom Glass Cockpit instrumentatie, visuele Detect and Avoid systemen, Certificeerbare UAV Ground Control Systemen, vliegtuiginstrumentatie en geautomatiseerde UAV Operaties.

Download Presentatie
Linkedin

Tom Dieusaert

Auteur-journalist

is een Vlaamse freelance journalist en auteur van het boek 'Computer Crashes, when airplane systems fail', een journalistiek onderzoek naar vliegrampen veroorzaakt door computerstoringen naar aanleiding van de het ongeluk met Air France 447 van Rio naar Parijs. Na de ongelukken met de Boeing 737 MAX kreeg het boek extra aandacht in de pers en werd het ondertussen vertaald naar het Spaans, Italiaans en Servo-Kroatisch.

Download Presentatie
Linkedin

Rudy Pont

Belgian Cockpit Association

is boordcommandant A320, verantwoordelijk voor het Air Safety Committee bij de Belgian Cockpit Association en bovendien erg actief op internationaal vlak via zijn werk voor ECA en IFALPA. Zijn motto luidt: people are safety!

Download Presentatie
Linkdin

Peter Snoeckx

Auteur

werkt al meer dan 20 jaar op de grens tussen het verbeteren van bedrijfsprocessen en de invoering van deze processen in IT-systemen.  Hij is auteur van het boek 'Zinvol digitaliseren' dat bedrijven helpt de digitale revolutie rondom zich, of dat ze zich wel aangesproken voelen erdoor, maar niet weten hoe .

Download Presentatie
Linkedin

De kernvraag

Kan technologie de mens volledig vervangen?

En zoja, hoe maken we de brug naar de toekomst op een veilige manier?

De technologische vooruitgang lijkt alsmaar sneller te gaan en ook binnen de luchtvaart is er enorme drive vanuit vliegtuigfabrikanten en OEMs naar meer automatisering. Het credo is steevast hetzelfde: meer autonomie elimineert de menselijke factor en resulteert in een verhoogde efficiëntie en veiligheid. De vraag is echter of deze stelling correct is. Leidt meer technologische autonomie en de integratie van Artificiële Intelligentie (AI) wel tot de gewenste winst in performantie? En zoja, is de weg er naartoe zonder gevaar. 

Registreer je hier voor het online event

Waarom deelnemen?

Cross-industry Multi-disciplinair in het Nederlands

Cross-industry

Luchtvaart et al.

Dit symposium brengt de sprekers van beide kanten van het spectrum bij elkaar. Diegenen die er rotsvast van overtuigd zijn dat de menselijke factor op termijn dient geëlimineerd te worden en diegenen die denken dat ondanks de technologische vooruitgang, de menselijke piloot nog steeds een cruciale rol vervult. Een vraag die niet enkel relevant is voor de luchtvaart, maar evenzeer voor andere sectoren.

Multi-Disciplinair

Verschillende invalshoeken

Complexe problemen kan je best vanuit verschillende invalshoeken benaderen. In dit symposium komen zowel ontwerpers, gebruikers en de uiteindelijke consument (zoals u) aan het woord. Een brede waaier van opinies, elk vanuit hun eigen context, wat leidt tot een geanimeerde discussie die de verschillende aspecten van de hoofdvraag behandelt.

In het Nederlands

Omdat nuancering belangrijk is

Dit symposium gaat door in het Nederlands. Dat lijkt gek, want luchtvaart, engineering en informatica zijn sectoren bij uitstek waarin het Engels als voertaal wordt gebruikt. Al was het maar omdat we in deze geglobaliseerde wereld continu beroep doen op internationale kennis. Dit debat gaat echter verder dan de technologie en nuancering is daarbij erg belangrijk.

Belgian Cockpit Association

for pilots, by pilots

De Belgian Cockpit Association (BeCA) is de enige erkende beroepsorganisatie die lijnpiloten vertegenwoordigt in België. Ze is zelfbedruipend en politiek onafhankelijk. BeCA werkt samen met andere Belgische belanghebbenden en biedt hen expertise op het gebied van het beroep van commercieel piloot and vliegveiligheid.

DavingA

omdat netwerken belangrijk is

‘De alumnivereniging ingenieurs Antwerpen’ of kortweg DavingA verwelkomt alle industrieel of technisch ingenieurs die in de regio Antwerpen promoveerden. DavingA tracht een platform aan te bieden dat inspeelt op de noden van Antwerpse ingenieurs. Hiervoor wordt ingezet op 4 groeipijlers: vriendschap, persoonlijke en professionele vorming en professioneel netwerken

Bitbook

niet zomaar een uitgeverij

Deze Brusselse uitgeverij focust op kwaliteitsvol leesplezier via Nederlandstalige en Franstalige publicaties van auteurs met een uitgesproken specialiteit of visie. Zowel eBook als print.

Uitzonderlijke prijs voor deelnemers
€10 (incl. verzending)